যখন একটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ একটি অতিরিক্ত তাপমাত্রা অ্যালার্ম রিপোর্ট করে, প্রথম প্রতিক্রিয়া প্রায়ই পরীক্ষা করা হয় যে মোটর বর্তমান VFD এর নামমাত্র বর্তমান অতিক্রম করেছে কিনা।

উচ্চ আউটপুট বর্তমান অবশ্যই তাপ উত্পাদন বৃদ্ধি করতে পারে। যাইহোক, একটি VFD এখনও অতিরিক্ত গরম হতে পারে এমনকি যখন প্রদর্শিত মোটর বর্তমান স্বাভাবিক বলে মনে হয়।এটি কারণ ড্রাইভের অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা মোটর বর্তমান ছাড়া অন্যান্য অনেক কারণ দ্বারা প্রভাবিত হয়.

ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, ক্যাবিনেটের বায়ুচলাচল, শীতল ভ্যানের অবস্থা, ধুলো জমা, ইনস্টলেশনের দূরত্ব, উচ্চতা,এবং লোড চক্র সব ক্ষমতা উপাদান তাপমাত্রা প্রভাবিত করতে পারে.

এই বিষয়গুলো বোঝা ইঞ্জিনিয়ারদের ভিএফডিকে কেবল বড় মডেলের সাথে প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে অতিরিক্ত উত্তাপের আসল কারণ চিহ্নিত করতে সাহায্য করে।

একটি ভিএফডি এর ভিতরে তাপ কোথা থেকে আসে?

একটি ভিএফডিতে রেক্টিফায়ার উপাদান, একটি ডিসি বাস, ক্যাপাসিটার, পাওয়ার সেমিকন্ডাক্টর মডিউল, নিয়ন্ত্রণ সার্কিট এবং শীতল উপাদান রয়েছে।

অপারেশন চলাকালীন, রেক্টিফায়ার এবং পাওয়ার মডিউলগুলির মধ্য দিয়ে বর্তমানের মাধ্যমে চলমান বিদ্যুৎ চালনা ক্ষতি সৃষ্টি করে। একই সময়ে,আউটপুট সেমিকন্ডাক্টর ডিভাইসগুলি মোটর নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রয়োজনীয় পিডব্লিউএম তরঙ্গরূপ তৈরি করতে দ্রুত চালু এবং বন্ধ করে দেয়.

প্রতিটি স্যুইচিং ইভেন্ট একটি ছোট পরিমাণ শক্তি ক্ষতি উত্পাদন করে। একটি একক ইভেন্ট দ্বারা উত্পাদিত তাপ সীমিত হতে পারে, কিন্তু প্রতি সেকেন্ডে হাজার হাজার স্যুইচিং ইভেন্ট ঘটে।সুতরাং, সঞ্চিত সুইচিং ক্ষতি VFD এর অভ্যন্তরীণ তাপের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হয়ে উঠতে পারে.

অতিরিক্ত তাপ চার্জিং সার্কিট, ডিসি বাস উপাদান, অভ্যন্তরীণ ব্রেকিং ইউনিট, নিয়ন্ত্রণ পাওয়ার সাপ্লাই এবং বৈদ্যুতিক ক্যাবিনেটের ভিতরে পার্শ্ববর্তী সরঞ্জাম থেকেও আসতে পারে।

কেন ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি ভিএফডি তাপমাত্রা প্রভাবিত করে?

ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি নির্ধারণ করে যে ভিএফডি এর আউটপুট সেমিকন্ডাক্টর ডিভাইসগুলি কত ঘন ঘন স্যুইচ করে।

একটি উচ্চতর ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি শোনা মোটর গোলমাল হ্রাস করতে পারে এবং মোটর বর্তমান তরঙ্গরূপ মসৃণতা উন্নত করতে পারে। এই কারণে,কিছু ব্যবহারকারী ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি যখন মোটর একটি সুস্পষ্ট উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি শব্দ উত্পাদন করে.

তবে, ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি বাড়িয়ে প্রতি সেকেন্ডে স্যুইচিং ইভেন্টের সংখ্যাও বাড়ায়। আরও স্যুইচিং ইভেন্টগুলির অর্থ সাধারণত উচ্চতর স্যুইচিং ক্ষতি এবং ভিএফডি-র অভ্যন্তরে অতিরিক্ত তাপ।

VFD তাপমাত্রা বৃদ্ধি অব্যাহত থাকাকালীন মোটর বর্তমান নামমাত্র মানের নীচে থাকতে পারে। এই পরিস্থিতিতে, বর্তমান প্রদর্শন একা ড্রাইভের সম্পূর্ণ তাপীয় অবস্থা প্রদর্শন করে না।

অতএব, মোটর, অ্যাপ্লিকেশন, ক্যাবল দৈর্ঘ্য, গোলমালের প্রয়োজনীয়তা, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং VFD প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুযায়ী ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি নির্বাচন করা উচিত।এটি অপ্রয়োজনীয়ভাবে উচ্চ সেট করা উপলব্ধ আউটপুট ক্ষমতা হ্রাস করতে পারে বা ডিরেটিং প্রয়োজন হতে পারে.

বায়ুমণ্ডলীয় তাপমাত্রা কিভাবে শীতলীকরণকে প্রভাবিত করে?

একটি ভিএফডি তার শক্তি উপাদান থেকে তাপকে একটি তাপ সিঙ্ক থেকে স্থানান্তর করে এবং তারপর আশেপাশের বাতাসে তাপকে মুক্তি দেয়।

যদি ভিএফডি-তে প্রবেশকারী বায়ু ইতিমধ্যে গরম হয়, তাপমাত্রা সিঙ্ক এবং পার্শ্ববর্তী পরিবেশের মধ্যে তাপমাত্রা পার্থক্য ছোট হয়ে যায়।শীতল সিস্টেম আর তাপ অপসারণ করতে পারে না কার্যকরভাবে.

এই পরিস্থিতি বন্ধ কন্ট্রোল ক্যাবিনেটে, সূর্যালোকের সংস্পর্শে থাকা বহিরঙ্গন ইনস্টলেশনে, চুলা বা গরম করার সরঞ্জাম সহ কারখানাগুলিতে সাধারণ।এবং এমন পরিবেশ যেখানে বেশ কয়েকটি উচ্চ-শক্তির ডিভাইস একসাথে ইনস্টল করা হয়.

একটি বৈদ্যুতিক ক্যাবিনেটের অভ্যন্তরের তাপমাত্রা ঘরের তাপমাত্রার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি হতে পারে। অতএব শুধুমাত্র কর্মশালার তাপমাত্রা পরিমাপ করা ভুল সিদ্ধান্তের দিকে পরিচালিত করতে পারে।তাপমাত্রা প্রকৃত অপারেটিং অবস্থার অধীনে VFD এর বায়ু ইনলেট কাছাকাছি পরীক্ষা করা উচিত.

ক্যাবিনেটের বায়ুচলাচল কেন গুরুত্বপূর্ণ?

একটি কুলিং ফ্যান শুধুমাত্র বায়ু প্রবাহের জন্য একটি পরিষ্কার পথ আছে যখন বায়ু সঞ্চালন করতে পারেন। যদি ক্যাবিনেট ইনলেট, আউটলেট, ফিল্টার, বা VFD বায়ু নালী ব্লক করা হয়,গরম বাতাস বের হওয়ার পরিবর্তে ক্যাবিনেটের ভিতরে সঞ্চালিত হতে পারে.

সাধারণ ইনস্টলেশন সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছেঃ

· ভিএফডি-র উপরে বা নীচে পর্যাপ্ত ছাড়

· একাধিক ভিএফডি একসাথে খুব কাছাকাছি ইনস্টল করা হয়েছে

· একটি নিম্ন ড্রাইভ থেকে গরম বায়ু এটি উপরে ড্রাইভ প্রবেশ

· ক্যাবিনেটের বায়ু প্রবেশদ্বারগুলি খুব ছোট

· অনুপযুক্ত ফ্যান দিক

· ধূলিকণা বন্ধ ফিল্টার বা তাপ সিঙ্ক

· VFD বায়ুচলাচল পথ ব্লকিং ক্যাবল

· পর্যাপ্ত বায়ুচলাচল ছাড়া ক্যাবিনেটের দরজা বন্ধ রাখা

ধূলিকণার পরিবেশে, ফিল্টার এবং তাপ সিঙ্কগুলি নিয়মিত পরিদর্শন এবং পরিষ্কারের প্রয়োজন।একটি ফিল্টার বাইরে থেকে গ্রহণযোগ্য মনে হতে পারে যখন তার অভ্যন্তরীণ বায়ু প্রবাহ ইতিমধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা হয়েছে.

একটি শীতল ভ্যান অন্তর্বর্তীকালীন অতিরিক্ত উত্তাপ সৃষ্টি করতে পারে?

হ্যাঁ. একটি শীতল ভ্যান এখনও ঘুরতে পারে কিন্তু লেয়ার পরা, ধুলো, হ্রাস গতি বা অস্থির শক্তি সরবরাহের কারণে পর্যাপ্ত বায়ু প্রবাহ আর সরবরাহ করতে পারে না।

এটি মাঝে মাঝে অতিরিক্ত গরম হতে পারে।VFD লোড বা পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা কম হলে স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে কিন্তু দীর্ঘ উত্পাদন চক্র বা উষ্ণ সময়ের সময় একটি অতিরিক্ত তাপমাত্রা এলার্ম রিপোর্ট করতে পারে.

রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের শুধু ভ্যানটি ঘুরছে কিনা তা নয়, বায়ু প্রবাহটি শক্তিশালী এবং স্থিতিশীল কিনা তাও পরীক্ষা করা উচিত। ভ্যানটির অপারেটিং সময় এবং প্রতিস্থাপনের পরামর্শগুলিও বিবেচনা করা উচিত।d.

উচ্চতা কেন হ্রাস করা প্রয়োজন?

উচ্চ উচ্চতায়, বায়ুর ঘনত্ব হ্রাস পায়। কম বায়ু ঘনত্ব একই বায়ু প্রবাহ দ্বারা অপসারণ করা যেতে পারে তাপ পরিমাণ হ্রাস।

এমনকি যদি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা খুব বেশি না হয়, তবে সমুদ্রপৃষ্ঠের কাছাকাছি ইনস্টল করা একই মডেলের তুলনায় উচ্চ উচ্চতায় কাজ করা একটি ভিএফডি কম শীতল ক্ষমতা থাকতে পারে।

বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির নিরোধক এবং শীতলতার প্রয়োজনীয়তা উচ্চতার সাথেও পরিবর্তিত হতে পারে। যখন একটি ইনস্টলেশন নির্মাতার মানক অপারেটিং উচ্চতা অতিক্রম করে,প্রযোজ্য ডিরেটিং প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করা উচিত.

ভিএফডি ডেরিটিং মানে কি?

ডিরেটিং এর অর্থ হল ভিএফডিকে তার নামমাত্র আউটপুট ক্ষমতার নীচে চালানো যখন পরিবেশগত বা অপারেটিং শর্তগুলি স্ট্যান্ডার্ড নামমাত্র শর্তগুলির চেয়ে বেশি চাহিদাপূর্ণ।

উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, উচ্চ উচ্চতা, উচ্চ ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি, চাহিদাপূর্ণ লোড চক্র, বা একটি খারাপ বায়ুচলাচল মন্ত্রিসভা ভিতরে ইনস্টলেশন কারণে derating প্রয়োজন হতে পারে।

উদাহরণস্বরূপ, স্ট্যান্ডার্ড অবস্থার অধীনে একটি নির্দিষ্ট নামমাত্র বর্তমানের সাথে একটি ভিএফডিকে গরম পরিবেশে কম অবিচ্ছিন্ন আউটপুট বর্তমানের সাথে কাজ করতে হতে পারে। বিকল্পভাবে,পর্যাপ্ত তাপীয় মার্জিন প্রদানের জন্য একটি উচ্চতর পাওয়ারের ভিএফডি নির্বাচন করা যেতে পারে.

ডিরেটিং মানে এই নয় যে ভিএফডি ত্রুটিযুক্ত। এটি একটি ইঞ্জিনিয়ারিং পদ্ধতি যা অ-মানক অবস্থার অধীনে নির্ভরযোগ্যতা এবং পরিষেবা জীবন বজায় রাখতে ব্যবহৃত হয়।

অত্যধিক গরমের সমস্যা কিভাবে তদন্ত করা উচিত?

যখন একটি ভিএফডি একটি অতিরিক্ত তাপমাত্রা এলার্ম রিপোর্ট করে, ইঞ্জিনিয়ারদের পরীক্ষা করা উচিতঃ

· প্রকৃত আউটপুট বর্তমান এবং লোড চক্র

· ভিএফডি বায়ু প্রবেশের কাছাকাছি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা

· ক্যাবিনেটের অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা

· ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি সেটিং

· ঠান্ডা করার জন্য ফ্যান অপারেশন এবং বায়ু প্রবাহ

· তাপ সিঙ্ক এবং ফিল্টার পরিষ্কার

· ইনস্টলেশনের অনুমতি

· ক্যাবিনেটের ইনপুট এবং নিষ্কাশন নকশা

· উচ্চতা

· নিকটবর্তী তাপ উত্পাদন সরঞ্জাম

· ত্বরণ, হ্রাস এবং ব্রেকিংয়ের ফ্রিকোয়েন্সি এবং সময়কাল

এলার্মের ইতিহাসও পর্যালোচনা করা উচিত। যদি কেবলমাত্র দিনের নির্দিষ্ট সময়ে, উৎপাদন পর্যায়ে, বা লোডের অবস্থার সময় অতিরিক্ত গরম হয়, তাহলে এই প্যাটার্নটি কারণ সনাক্ত করতে সাহায্য করতে পারে।

উচ্চ তাপমাত্রা অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে VEIKONG VFDs ব্যবহার করা

VEIKONG শিল্প মোটর অ্যাপ্লিকেশন বিস্তৃত জন্য VFD সমাধান প্রদান করে। সঠিক নির্বাচন, ইনস্টলেশন, বায়ুচলাচল, পরামিতি সেটিংস,এবং রক্ষণাবেক্ষণ নির্ভরযোগ্য অপারেশন জন্য অপরিহার্য.

উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, বন্ধ ক্যাবিনেট, উচ্চ উচ্চতা, উচ্চ ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি বা অবিচ্ছিন্ন ভারী লোড জড়িত অ্যাপ্লিকেশন জন্য,গ্রাহকদের পণ্য নির্বাচন করার সময় প্রাসঙ্গিক অপারেটিং শর্ত প্রদান করা উচিত.

VEIKONG এর বিক্রয় এবং প্রকৌশল দলগুলি অ্যাপ্লিকেশনটি মূল্যায়নে সহায়তা করতে পারে, একটি উপযুক্ত মডেল সুপারিশ করতে পারে এবং অতিরিক্ত শক্তি মার্জিন বা ডিরেটিং বিবেচনা করা উচিত কিনা তা নির্ধারণ করতে পারে।

একটি স্বাভাবিক মোটর বর্তমানের পাঠ্য সবসময় মানে না যে VFD এর তাপীয় অবস্থা স্বাভাবিক। সম্পূর্ণ শীতল পরিবেশ এবং অপারেটিং অবস্থার পরীক্ষা করে,ইঞ্জিনিয়াররা অতিরিক্ত গরম হওয়ার সমস্যাগুলি আরও সঠিকভাবে সমাধান করতে পারে এবং ড্রাইভ সিস্টেমের দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা রক্ষা করতে পারে.

সম্পর্কিত শব্দ:

ভিএফডি অতিরিক্ত তাপমাত্রা বিপদাশঙ্কা

ভিএফডি ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি এবং তাপ

উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় ভিএফডি ডিরেটিং